《科创板日报》消息称，物流巨头菜鸟集团与自动驾驶公司九识智能，正就无人车业务深度整合展开谈判。
若合作达成，双方拟通过股权合作与业务重组，共同打造覆盖城市配送、干线运输等多场景的无人驾驶货运联合体。
九识智能成立于2021年8月，创始团队核心成员来自百度（09888.HK）无人车、京东（09618.HK）无人车等头部企业，其L4级全栈自研技术已在全国超300个城市投入运营上万台无人车，海外市场亦实现布局。
菜鸟则自2015年启动无人车研发，相继推出末端配送机器人“小G”、公开道路L4级无人车“菜鸟GT”及“万元机”车型GT-Lite，截至2025年8月已在全国200多城取得路权。双方技术优势高度互补，九识智能在感知决策算法与多城市复杂路况数据积累深厚，菜鸟则拥有物流场景闭环运营能力与品牌渠道资源。
菜鸟集团CTO李强曾指出，中国物流成本占GDP比重达14%，而自动驾驶技术可助力快递网点降本30%-50%。
政策层面，2024年杭州、苏州等地出台智能网联车辆条例，为无人车赋予合法上路身份。据预测，未来三至五年快递行业将部署超20万台无人车。
此次合作若落地，将改变无人配送赛道竞争逻辑。当前市场除菜鸟、九识外，还有新石器、白犀牛等企业角逐，投资方涵盖顺丰（002352.SZ）、美团（03690.HK）等产业资本。
整合后，菜鸟与九识双方可形成从中小客户到供应链级客户的全程服务能力，甚至探索“按单付费”等新模式。此外，菜鸟计划授权九识使用其品牌，意在快速扩大市场份额，应对京东物流、丰巢等对手在即时配送领域的竞争。
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